Стабилизатор напряжения 12В для светодиодов в автомобиле

Стабилизатор напряжения 12 Вольт для светодиодов в авто своими руками

1. Зачем устанавливать на свои автомобили стабилизатор на 12 вольт? Это зависит от степени заряда аккумулятора. Напряжение колеблется от 11,5 до 14,5 вольт. Но для светодиодных ламп требуется всего 12 вольт. Для подачи необходимого напряжения и настройки ЦО б) Светодиодные лампы работают от 18 вольт. Чтобы они работали при подключении к автомобилю, необходимо приложить дополнительную нагрузку через стабилизатор.
2. Почему без стабилизатора часто перегорают светодиодные лампы? А) Основная причина — некачественный производитель светодиодов б) Из-за скачков напряжения на них.
3. В каком случае к стабилизатору тоже будет подключен алюминиевый радиатор? А) Если на автомобиле будет установлено более 10 светодиодов б) Если на автомобиле установлены светодиодные лампы разных цветов.
4. Как подключаются светодиоды? А) 3 светодиода подключаются последовательно к резистору, затем собранный набор подключается параллельно со следующими светодиодами б) 3 светодиода подключаются параллельно резистору, затем собранный набор подключается последовательно со следующими светодиодами.

Ответы:

1. а) В зависимости от степени заряженности АКБ на светодиодные лампы будет подаваться переменное напряжение — от 11,5 до 14,5. Именно поэтому к лампам подключают ЦЗ — для получения постоянного напряжения равного 12 Вольт (такой индикатор нужен для светодиодов).
2. б) светодиоды не рассчитаны на скачки напряжения, исходящие от аккумулятора, поэтому быстро перегорают без стабилизатора.
3. а) Если в автомобиле установлено более 10 светодиодов, желательно оборудовать схему алюминиевым радиатором.
4. б) Сначала 3 светодиода подключаются последовательно к резистору, затем берут новый ответвитель и соединяют их параллельно друг другу.

Автовладельцы часто устанавливают на свои автомобили светодиодные фонари. Но лампочки часто выходят из строя, и вся созданная красота сразу тускнеет. Это связано с тем, что светодиодные лампы не будут работать должным образом, если их просто подключить к электросети. Для них обязательно использовать специальные стабилизаторы. Только в этом случае лампы будут защищены от скачков напряжения, перегрева, поломки важных узлов. Чтобы установить на свой автомобиль стабилизатор напряжения, необходимо подробно разобраться в этой проблеме и изучить простую схему, которую можно собрать своими руками.

Определение: CH 12 вольт для автомобиля — это небольшое устройство, предназначенное для отключения избыточного напряжения автомобиля, исходящего от аккумулятора. В результате подключенные светодиодные лампы получают постоянную нагрузку 12 В.

Светодиоды в дневных ходовых огнях

Светодиодные лампы очень популярны среди автолюбителей благодаря малой мощности и низкому энергопотреблению. Кроме того, оптимальный срок службы светодиода может достигать пятидесяти тысяч часов при подходящих условиях. Однако в автомобилях, особенно отечественных, срок службы диода может быть значительно сокращен, и всего через месяц он может начать мигать, а затем полностью сгореть.

Оптимальным напряжением для длительного срока службы лампы при максимально возможной яркости считается 12 В. Однако напряжение бортовой сети автомобиля изначально превышает 12 В, что составляет примерно 12,6 В, а при работающем двигателе оно может достигать всего 14,5 В. С учетом скачков при мощном включении ламп дальнего и ближнего света, а также мощных импульсов напряжения и магнитных помех при запуске двигателя стартером бортовая автомобильная сеть не дает в лучшую сторону условия питания светодиодных ламп.

Светодиодные лампы очень чувствительны к возможным скачкам напряжения и при отсутствии ограничивающих элементов (в экономичных версиях они отсутствуют, за исключением резисторов для уменьшения тока) очень быстро выходят из строя из-за постоянного перенапряжения.

Простой стабилизатор для светодиодных ламп, лент и так далее

Сегодня я напишу о том, что давно должен был написать, так как лампочек и объектов из светодиодов становится все больше, но бывает, что один-два светодиода перегорают, и красота уже отходит на задний план, по порядку чтобы этого не произошло, необходимо поставить стабилизаторы около светодиодной продукции. Установив такие стабилизаторы один раз, мы получаем долговечность и бесперебойную работу наших светодиодов.

Не секрет, что используемые в автомобиле светодиодные лампы, как и большинство светодиодных лент, рассчитаны на постоянное напряжение 12 вольт. А также всем известно, что напряжение в бортовой сети может превышать 15 вольт, что может быть фатальным для чувствительных светодиодов. Из-за резких скачков напряжения светодиоды могут выйти из строя (мигать, терять яркость, а чаще просто перегорать).

бороться с этой проблемой можно и даже нужно, тем более что это не требует специальных знаний и затрат. Как вы уже, наверное, догадались, для работы с высоким напряжением (для светодиодов) вам необходимо приобрести и изготовить регулятор напряжения. Стабилизатор на 12 вольт легко найти в любом магазине радиодеталей. Маркировка может быть разной, взял КРЕН 8Б (15 руб.) И диод 1Н4007 (1 рубль). Диод нужен во избежание переполюсовки и должен быть припаян ко входу стабилизатора.

Стал вставлять стабилизаторы для подсветки ног (уже сделал). Как видно на изображении, напряжение в бортовой сети при выключенном зажигании (напряжение аккумуляторной батареи) составляет 12,24 вольт, что не страшно для светодиодной ленты, а вот напряжение в бортовой сети при включенном двигателе угрожает (для светодиодов) 14,44 вольт. Кроме того, мы видим, что стабилизатор отлично справляется со своей задачей и выдает на выходе напряжение, которое никогда не превышает 12 вольт, что не может не радовать.

Только один пример, в любых других цепочках электронной почты ситуация аналогичная

Продолжаем подключать стабилизаторы, затем к дополнительному стоп-сигналу.

Кроме того, стабилизаторы пришлось разместить на подсветке днища дверей. Здесь уже пришлось снова снимать обшивку дверей.

Ну вот и все, что осталось просто хорошо все заизолировать, замотать подводку проводов и собрать обшивку двери. За все время эксплуатации не перегорел не один светодиод и надеюсь, что подсветка будет долго радовать меня и окружающих.

Подбор стабилизатора 12 В

В бортовую сеть автомобиля подается напряжение 13 В, но для работы светодиодов требуется всего 12 В, поэтому необходимо установить стабилизатор напряжения, на выходе которого будет подаваться ровно 12 В.

Установив такое оборудование, он обеспечит нормальные условия работы светодиодного освещения, которое не выйдет из строя долгое время. При выборе стабилизаторов автомобилисты сталкиваются с проблемами, так как конструкций очень много, и все они работают по-разному.

Вам следует выбрать стабилизатор, который:

1. Он будет работать правильно.
2. Обеспечивает надежную защиту и сохранность осветительного оборудования.

Технические характеристики

7812 еще называют регулятором с фиксированным напряжением 12 В. При этом вход микросхемы должен быть запитан на 2-3 В больше, чем выход, иначе у него не будет заявленных 12 В. Максимальный выходной ток может достигать 1,5 А при использовании хорошего радиатора. Аппарат технологически защищен: от тепловых отказов, коротких замыканий и превышения безопасных режимов работы (СОА). Что делает это практически «невозможным».

Максимальные параметры

Максимальные значения характеристик для LM7812 составляют:

• максимальное напряжение на входе микросхемы не более 35 В;
• выходной ток до 1,5 А;
• температура кристалла при работе может достигать +150 ° C;
• температура хранения от -65 до +150 ° С;
• допустимый нагрев сварного шва не более + 230 ° С, с интервалом до 10 сек.

Рассеивание мощности ограничено внутренней защитой (ограничено изнутри), конструкцией корпуса продукта и использованием радиатора.

При расчете максимальной рассеиваемой мощности рабочего устройства используйте стандартную формулу PDmax = (TJmax — TA) / θJA. Где TJmax — предельная температура кристалла, а TA — предполагаемая температура окружающего воздуха. θJA — термическое сопротивление внешней среде, которое напрямую зависит от конструкции корпуса.

Например, для обычных пластиковых приборов TO-220 θJA = 54OC / Вт. В случае использования радиатора необходимо учитывать значение теплового сопротивления кристалла (θJC), которое для такого корпуса составляет около 4 ° С / Вт.

Электрические параметры

Хотя рассеиваемая мощность не указывается производителями в технических данных вместе с максимальными параметрами, ее рекомендуемое значение можно найти в электрических характеристиках LM7812. В столбце «Условия испытаний» указано, что допустимое значение ЧР не более 15 Вт, при изменении напряжения на входе до 27 В и тока на выходе до 1 А. Температура кристалла, в данном случае , она должна быть в пределах от 0 до + 125 ° C.

Данные, представленные в этой таблице, были получены при тестировании с двумя сглаживающими конденсаторами на входе (до 0,22 мкФ) и на выходе (до 0,1 мкФ).

Как правильно подобрать

Для выбора устройства промышленного производства необходимо установить следующие параметры:

• выходное напряжение;
• рабочий ток;
• минимальное входное напряжение (максимальное обычно составляет несколько десятков вольт, такого напряжения в автомобильной сети нет).

Как выбрать выходное напряжение, описано выше. Рабочий ток должен немного превышать ток, потребляемый фонарями (или фонарями, если стабилизатор устанавливается на каждое устройство отдельно). Мало кто обращает внимание на последний параметр, и он может критически повлиять на работу всей системы.

Простой стабилизатор напряжения на 12 В собственными руками

Если есть даже небольшие навыки сборки электрической схемы, то приобретать готовый стабилизатор напряжения нет необходимости. На изготовление самодельного устройства человек тратит 50 рублей и меньше, готовая модель стоит немного дороже. Нет смысла переплачивать, в результате получится качественный аппарат, отвечающий всем необходимым требованиям.

Самый простой, но функциональный стабилизатор можно сделать своими руками без особых усилий. Собрать коммутационное устройство очень сложно, особенно новичку, а потому стоит рассмотреть для этого линейные стабилизаторы и любительские схемы.

Самый простой регулятор напряжения на 12 вольт собран из схемы (готовой к использованию) и резистора резистора. Рекомендуется использовать микросхему LM317. Все детали будут прикреплены к перфорированной панели или универсальной плате. Если правильно смонтировать прибор и подключить к автомобилю, можно обеспечить хорошее освещение — лампочки перестанут мигать.

Легко о простом. Сила тока, напряжение и их стабилизация

Напряжение зависит от скорости, с которой электроны движутся по проводнику. Многие страстные поклонники разгона жестких компьютеров увеличивают напряжение ядра центрального процессора, чтобы он начал работать быстрее.

Сила тока — это плотность движения электронов внутри электрического проводника. Этот параметр чрезвычайно важен для радиоэлементов, работающих по принципу вторичной термоэлектронной эмиссии, в частности для источников света. Если площадь поперечного сечения проводника не может пропускать поток электронов, избыточный ток начинает выделяться в виде тепла, вызывая значительный перегрев детали.

Плазменная дуга высокого напряжения

Для лучшего понимания процесса разберем плазменную дугу (на базе работает электророзжиг газовых плит и котлов). При очень высоком напряжении скорость свободных электронов настолько высока, что они могут легко «перелететь» расстояние между электродами, образуя плазменный мост.

А это электронагреватель. Проходя через него, электроны передают свою энергию нагревательному элементу. Чем больше ток, тем плотнее поток электронов, тем сильнее нагревается термоэлемент.

Импульсные стабилизаторы напряжения

В устройствах есть все необходимое. По своим качествам в большинстве случаев используются для светодиодов.

Стабилизация происходит чередованием импульсов и пауз. Импульсные устройства имеют лучший КПД, чем линейные. Другими словами, они умеют преобразовывать входное напряжение по заранее заданным параметрам. Регулировка этих параметров выполняется легко благодаря различным вариантам подключения. Импульсные устройства могут быть повышающими, понижающими или инвертирующими.

Автомобильная сеть достаточно уязвима для любых помех, скачков напряжения. Для защиты электросети в автомобилях применяется импульсный регулятор напряжения на 12 вольт.

Благодаря ему нестабильное напряжение входной сети подает в сеть стабильные 12 вольт и ток примерно 0,3-0,4 ампера. Стандартные электрические компоненты автомобиля, как правило, надежно защищены при установке.

Список деталей СН 12 В

Чтобы сделать стабилизатор напряжения своими руками, следует найти или приобрести следующие детали:

1. Размер доски 35 х 20 мм.
2. Микросхема LD 1084.
3. Диодный мост RS407. Если нет, то выбираем любой маленький диод, предназначенный для обратного тока.
4. Блок питания на транзисторе и двух резисторах. Это оборудование нужно для отключения торца при включении ближнего или дальнего света фар.

Три светодиода необходимо соединить последовательно с токоограничивающим резистором для выравнивания электрического тока. Затем этот набор следует подключить параллельно к следующему набору лампочек.

Простой СН, сделанный своими руками

Стабилизатор напряжения на 12 вольт для светодиодной подсветки бортовых систем автомобиля быстро и удобно выполнить с использованием микросхем для этого: LM317, LD1084, L7812, KREN 8B и подобных устройств. Составными частями такого КЗ являются несколько диодов, сопротивление и сама микросхема.

Стабилизатор на LM317

В зависимости от варианта изготовления корпуса LM317 выбирается расположение деталей на плате.

Производство стабилизаторов сводится к следующему:

• к выводу припаян резистор номиналом 130 Ом (Vout;
• к входному контакту (Vin) подключается провод питания для стабилизации;
• управляющий вход (Adj) подключен ко второму выводу резистора.

Как сделать стабилизатор напряжения на 12 вольт для светодиодов в авто на микросхеме L7812

Для создания качественного стабилизатора напряжения можно использовать 3-контактный стабилизатор постоянного напряжения L7812. Это устройство будет питать не только отдельные автомобильные лампочки, но и целую полосу светодиодов.

L7812

Компоненты:

1. Микросхема L7812.
2. Конденсатор 330 мкФ 16 В.
3. Конденсатор 100 мкФ 16 В.
4. Выпрямительный диодный на 1 ампер. Можно использовать 1n4001 или диод Шоттки.
5. Усадка 3 мм.
6. Подключение проводки.

Порядок сборки:

1. Слегка укорачиваем стабилизирующую ножку.
2. Используем сварку.
3. К короткой ножке добавляем диод, а затем конденсаторы.
4. На проводку наносим термоусадку.
5. Занимаемся сварочной проволокой.
6. Одеваем термоусадочную пленку, прижимаем строительным феном или зажигалкой. Важно не переборщить и не растопить термоусадку.
7. Подаем питание на вход с левой стороны, справа будет выход на светодиодную ленту.
8. Проводим тест: включаем освещение. Лента должна загореться, теперь ее продолжительность увеличится.

Вот так делается стабилизатор напряжения на 12 В своими руками.

Регулируемый стабилизатор напряжения для зарядного устройства

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора — незаменимая вещь, которую должен иметь каждый автолюбитель, независимо от того, насколько хорош аккумулятор, поскольку он может выйти из строя в самый неподходящий момент.

Мы неоднократно просматривали конструкции многочисленных зарядных устройств на страницах сайта. По идее, зарядное устройство представляет собой не что иное, как источник питания со стабилизированным током и напряжением. Это просто работает: мы знаем, что напряжение заряженного автомобильного аккумулятора составляет около 14-14,4 Вольт, вам нужно установить это напряжение на зарядном устройстве, затем установить желаемый ток зарядки, в случае кислотных стартерных аккумуляторов это одна десятая часть емкость аккумулятора, например аккумулятор на 60 А / ч, заряжаем его током 6 Ампер.

Регулируемый регулятор напряжения для зарядного устройства

В результате, когда аккумулятор заряжен, ток падает и в конечном итоге принимает нулевое значение, как только аккумулятор заряжается. Данная система используется во всех зарядных устройствах, процесс зарядки не нужно постоянно контролировать, так как все выходные параметры зарядного устройства стабильны и не зависят от перепадов напряжения в сети.

Исходя из этого становится понятно, что для сборки зарядного устройства необходимо иметь три узла.

1. Понижающий трансформатор или импульсный блок питания плюс выпрямитель
2. Стабилизатор тока
3. Стабилизатор напряжения

С помощью последнего устанавливается порог напряжения, при котором аккумулятор будет заряжаться, и сегодня мы поговорим конкретно о стабилизаторе напряжения.

Систему просто бесчестить, всего 2 активных компонента, минимальная стоимость, но сборка займет не более 10 минут при наличии всех компонентов.

То, что у нас есть полевой транзистор в качестве силового элемента, регулируемый стабилитрон, задающий напряжение стабилизации, это напряжение можно выставить вручную через переменный резистор 3,3кОм (а точнее подстроечный, многооборотный). На вход стабилизатора можно подать напряжение до 50 Вольт, на выходе мы уже получаем стабильное напряжение необходимого значения.

Минимально возможное напряжение составляет 3 Вольта (в зависимости от полевого транзистора), дело в том, что для того, чтобы полевой транзистор открылся на его затворе, необходимо иметь напряжение выше 3 Вольт (в некоторых случаях и других) за исключением полевых транзисторов, которые предназначены для работы в схемах с логическим уровнем управления.

Разновидности стабилизаторов 12 вольт

В зависимости от конструкции и способа поддержания напряжения на уровне 12 вольт различают два типа стабилизаторов:

• Импульсные — стабилизаторы, состоящие из интегратора (аккумулятор, электролитический конденсатор большой емкости) и переключателя (транзистора). Поддержание напряжения в определенном диапазоне значений происходит за счет циклического процесса накопления и быстрого сброса заряда интегратором при открытом ключе. По конструктивным особенностям и способу управления такие стабилизаторы делятся на ключевые устройства с триггером Шмитта, эквалайзеры с широтно-импульсной и частотно-импульсной модуляцией.
• Линейные — устройства стабилизации напряжения, в которых в качестве регулирующего устройства используются стабилитроны или специальные последовательно включенные микросхемы.

Самыми распространенными и популярными среди автолюбителей являются линейные устройства, которые отличаются простотой самостоятельной сборки, надежностью и долговечностью. Импульсный тип применяется гораздо реже из-за дороговизны деталей и трудностей самостоятельного изготовления и ремонта.

Классическая модель

Классические стабилизаторы — это большой класс устройств, собранных на основе полупроводниковых деталей, таких как биполярные транзисторы и стабилитроны. Среди них основную функцию поддержания напряжения на уровне 12 В выполняют стабилитроны — разновидность диодов, подключенных с обратной полярностью (плюс блока питания подключается к катоду такого полупроводникового прибора, а минус на l анод), работающий в аварийном режиме. Суть работы этих полупроводниковых деталей заключается в следующем:

• Когда напряжение источника питания, подключенного к стабилитрону, меньше 12 В, он находится в закрытом положении и не участвует в регулировании этой характеристики электрического тока.
• При превышении порога 12 Вольт стабилитрон «открывается» и поддерживает это значение в диапазоне, заданном его характеристиками.

В зависимости от подключения различают два варианта классического стабилизатора: линейный — регулирующие элементы включены последовательно с нагрузкой; параллельно — устройства стабилизации напряжения размещаются параллельно устройствам с питанием.

Еще важно знать 3 нюанса о том, как собрать стабилизатор напряжения 12 вольт собственными руками

1. светодиоды желательно подключать через стабилизатор тока. Таким образом удастся сбалансировать колебания в электросети, а автовладелец не будет беспокоиться о скачках напряжения.
2. Также необходимо соблюдать требования к источнику питания, так как таким образом ваш самосборный стабилизатор может быть правильно адаптирован к электрической сети.
3. желательно собрать такой агрегат, который обеспечит достойную устойчивость, надежность и устойчивость — стабилизатор должен выдерживать долгие годы. Вот почему не стоит покупать компоненты дешевле — покупайте их в хороших магазинах электроники.

Как сделать стабилизатор напряжения на 12 вольт для светодиодов в авто на микросхеме L7812

Для создания качественного стабилизатора напряжения можно использовать 3-контактный стабилизатор постоянного напряжения L7812. Это устройство будет питать не только отдельные автомобильные лампочки, но и целую полосу светодиодов.

L7812

Компоненты:

1. Микросхема L7812.
2. Конденсатор 330 мкФ 16 В.
3. Конденсатор 100 мкФ 16 В.
4. Выпрямительный диодный на 1 ампер. Можно использовать 1n4001 или диод Шоттки.
5. Усадка 3 мм.
6. Подключение проводки.

Порядок сборки:

1. Слегка укорачиваем стабилизирующую ножку.
2. Используем сварку.
3. К короткой ножке добавляем диод, а затем конденсаторы.
4. На проводку наносим термоусадку.
5. Занимаемся сварочной проволокой.
6. Одеваем термоусадочную пленку, прижимаем строительным феном или зажигалкой. Важно не переборщить и не растопить термоусадку.
7. Подаем питание на вход с левой стороны, справа будет выход на светодиодную ленту.
8. Проводим тест: включаем освещение. Лента должна загореться, теперь ее продолжительность увеличится.

Вот так делается стабилизатор напряжения на 12 В своими руками.

Как сделать стабилизатор напряжения 12 вольт?

Всем известно, что светодиоды не могут работать, просто подключив их к сети. Их необходимо подключать через стабилизаторы напряжения (драйверы). Последний предотвращает падение напряжения, выход из строя компонентов, перегрев и т.д. Об этом и о том, как собрать простую схему своими руками, и пойдет речь в статье.

Схема и подробная инструкция вам пригодятся, если вы не хотите покупать готовое устройство, а хотите самостоятельно сделать простой стабилизатор на 12 В. Сделать импульсный стабилизатор в автомобиле своими руками сложно. Вот почему стоит поближе познакомиться с подборкой любительских схем и конструкций линейных стабилизаторов напряжения. Самый простой и распространенный вариант стабильной состоит из конечной микросхемы и резистора (резистора).

Как избежать 3 ошибки при пайке схемы

1. Перед началом всех паяльных работ обязательно выберите наиболее подходящий сварочный аппарат для сборки микросхемы. Старый, который остается в доме или гараже, подходит только опытным людям, а новичок испортит доску, не справившись с мощностью. Наиболее подходящий диапазон напряжений для подключения плат и разводки — 15-30 Вт. Мы не используем большую мощность, иначе плата перегорит и вам придется начинать все заново, с новыми деталями.
2. Перед тем, как паять детали, убедитесь, что цепь чистая. Для качественной обработки используется простой состав — любое мыло смешивается с чистой водой. После этого в приготовленный раствор опускается чистая салфетка, и стол очень эффективно очищается по всей поверхности. Если на металле остались следы мыла, аккуратно сотрите их сухой салфеткой. Часто на досках отмечаются довольно плотные отложения. Чтобы избавиться от него, вам нужно будет сходить в магазин электротоваров и приобрести специальный чистящий состав. Продавцы проконсультируют вас по всему необходимому. Обработаем участок до появления легкого металлического блеска.
3. Размещаем контакты на плате в правильной последовательности: сначала работаем с небольшими резисторами, затем переходим к большим деталям. Если вы сначала отремонтируете все крупные детали, маленькие детали будет очень неудобно приклеивать — большие компоненты будут мешать.

ТОП-3 паяльников для плат

Чтобы упростить работу по сварке стабилизатора, желательно приобрести качественный паяльник. В магазинах есть агрегаты от хороших и надежных производителей, на которые стоит обратить внимание:

1. Ersa — немецкая компания. Изделие очень хорошее и надежное, но дорогое, а потому позволить себе жилище может далеко не каждый.
2. Китайская компания Quick. Качество отличное, цена разумная.
3. Удача. Самый дешевый вариант. Не оставляйте устройство включенным без присмотра — оно может загореться.

Паяльника на 10 Вт достаточно, чтобы сделать простую микроплату. При покупке изучите ручку — она ​​не должна быстро нагреваться. Дерево идеально подходит. Пластик быстро нагревается, эбонит тяжелый и поэтому с мелкими деталями сложно работать.

Рекомендуется выбирать медный прокол — его легко очистить от нагара после работы. Укусы бывают разных форм и продаются наборами. Новичку это не пригодится, но опытным людям будет удобно использовать насадки разной конфигурации.

Выбор стабилизатора

В бортовой сети автомобиля рабочая мощность составляет примерно 13 В, при этом большинство светодиодов подходят на 12 В. Поэтому обычно устанавливают стабилизатор напряжения, выход которого составляет 12 В. Поэтому нормальные условия есть рассчитан на работу светильников без аварийных и преждевременных выходов из строя.

На этом этапе перед любителями встает проблема выбора: опубликованных проектов много, но не все работают хорошо. Вам предстоит выбрать ту, которая достойна вашего любимого автомобиля и, кроме того:

• это действительно будет работать;
• обеспечит сохранность и сохранность осветительных приборов.

Стабилизатор 12в для автомобиля своими руками

Стабилизатор на светодиоды и ДХО

18 января 2021 г. Практически всем автомобилистам знакома такая проблема, как быстрый выход из строя светодиодных фонарей. Которые часто устанавливают в габаритные огни, дневные ходовые огни (ДХО) или другие фары. Как правило, эти светодиодные лампы отличаются малой мощностью и потребляемым током. В чем, собственно, причина их выбора. Сам по себе светодиод легко служит в оптимальных условиях более 50 000 часов, но в автомобиле, особенно в бытовом, этого иногда не хватает на месяц. Сначала светодиод начинает мигать, а затем полностью гаснет.

Самый простой стабилизатор напряжения, сделанный своими руками

Если у вас нет желания покупать готовое устройство, вам стоит научиться делать простую конюшню самостоятельно. Стабилизатор импульсов в машине своими руками сделать сложно. Вот почему стоит поближе познакомиться с подборкой любительских схем и конструкций линейных стабилизаторов напряжения. Самый простой и распространенный вариант стабильной состоит из конечной микросхемы и резистора (резистора).

стабилизатор тока для светодиодов своими руками сделать проще на микросхеме LM317. Сборка деталей (см. Рисунок ниже) выполняется на перфорированной панели или на универсальной печатной плате.

Устройство позволяет поддерживать равномерное свечение и полностью уберегать лампочки от мигания.

Принципиальная схема блока питания на 5 ампер со стабилизатором напряжения от 1,5 до 12 В.

Для самостоятельной сборки такого устройства потребуются детали:

• плато 35 * 20 мм;
• микросхема LD1084;
• диодный мост RS407 или любой малый диод обратного тока;
• блок питания, состоящий из транзистора и двух резисторов. Предназначен для отключения колец при включении дальнего или ближнего света.

Стабилизатор напряжения 12 вольт: как он работает?

Сегодня у нас есть несколько замечательных электронных интегральных схем, специально разработанных для приложений регулирования напряжения. Такие микросхемы обеспечивают качественную стабилизацию. Они созданы на основе самопереключения секций трансформатора с помощью электронных ключей (тиристоров, симисторов и реле). Аппараты отличаются быстродействием, широким диапазоном входных параметров и высокой производительностью.

Есть вариант — использовать микросхему LM317 в качестве стабилизатора тока. На схематической диаграмме ниже показана довольно простая установка, в которой CK 317 используется в стандартном режиме регулирования напряжения.

Предлагаемое устройство включает в себя микросхему LM317, которая ограничивает его от возможных опасностей, таких как перегрузка по току, скачки напряжения и короткие замыкания, обеспечивая идеальные условия для создания комфортного салона в автомобиле. Схема настроена на поддержание 12 вольт на выходе. Система оборудована тепловой защитой (слюдяная изоляция) и защитой от короткого замыкания (пожароопасность).

Cтабилизатор напряжения 12 вольт для светодиодов в авто своими руками

Светодиодная подсветка все глубже проникает в нашу жизнь. Причудливые лампочки выходят из строя и красота быстро тускнеет. А все потому, что светодиоды не могут работать просто потому, что они подключены к сети. Их необходимо подключать через стабилизаторы (драйверы). Последний предотвращает падение напряжения, выход из строя компонентов, перегрев и т.д. Об этом и о том, как собрать простую схему своими руками, и пойдет речь в статье.

Выбор стабилизатора

В бортовой сети автомобиля рабочая мощность составляет примерно 13 В, при этом большинство светодиодов подходят на 12 В. Поэтому обычно устанавливают стабилизатор напряжения, выход которого составляет 12 В. Поэтому нормальные условия есть рассчитан на работу светильников без аварийных и преждевременных выходов из строя.

На этом этапе перед любителями встает проблема выбора: опубликованных проектов много, но не все работают хорошо. Вам предстоит выбрать ту, которая достойна вашего любимого автомобиля и, кроме того:

• это действительно будет работать;
• обеспечит сохранность и сохранность осветительных приборов.

Самый простой стабилизатор напряжения, сделанный своими руками

Если у вас нет желания покупать готовое устройство, вам стоит научиться делать простую конюшню самостоятельно. Стабилизатор импульсов в машине своими руками сделать сложно. Вот почему стоит поближе познакомиться с подборкой любительских схем и конструкций линейных стабилизаторов напряжения. Самый простой и распространенный вариант стабильной состоит из конечной микросхемы и резистора (резистора).

стабилизатор тока для светодиодов своими руками сделать проще на микросхеме LM317. Сборка деталей (см. Рисунок ниже) выполняется на перфорированной панели или на универсальной печатной плате.

Устройство позволяет поддерживать равномерное свечение и полностью уберегать лампочки от мигания.

Принципиальная схема блока питания на 5 ампер со стабилизатором напряжения от 1,5 до 12 В.

Для самостоятельной сборки такого устройства потребуются детали:

• плато 35 * 20 мм;
• микросхема LD1084;
• диодный мост RS407 или любой малый диод обратного тока;
• блок питания, состоящий из транзистора и двух резисторов. Предназначен для отключения колец при включении дальнего или ближнего света.

В этом случае светодиоды (3 шт.) Соединены последовательно с токоограничивающим резистором, который уравнивает ток. Этот набор, в свою очередь, подключается параллельно следующему набору светодиодов того же типа.

Стабилизатор для светодиодов на микросхеме L7812 в авто

Стабилизатор тока на светодиодах может быть собран на базе 3-х контактного регулятора постоянного напряжения (серия L7812). Настенный светильник идеально подходит для питания как светодиодных лент, так и отдельных лампочек в автомобиле.

Компоненты, необходимые для сборки такой схемы:

• микросхема L7812;
• конденсатор 330 мкФ 16 В;
• конденсатор 100 мкФ 16 В;
• выпрямительный диод на 1 ампер (например 1N4001 или аналогичный диод Шоттки);
• провода;
• усадка 3 мм.

Действительно, вариантов может быть много.

Устройства средней сложности

Драйверы светодиодов 220В имеют среднюю сложность изготовления. Их настройка может занять много времени и потребовать опыта настройки. Восстановить такой драйвер можно из светодиодных ламп, точечных светильников и светильников с неисправной светодиодной схемой. Большинство драйверов также можно изменить, обнаружив модель контроллера ШИМ преобразователя. Выходные параметры обычно задаются одним или несколькими резисторами. В паспорте указан уровень сопротивления, необходимый для получения желаемого тока. Если вы установите регулируемый резистор, количество ампер на выходе будет регулируемым (но не выше указанной номинальной мощности).

Универсальный модуль XL4015 пользовался большой популярностью на китайских площадках в 2021 году. По своим характеристикам он подходит для подключения мощных светодиодов (до 100 Вт). Стандартный корпус этого модуля припаян к плате, которая выполняет роль теплоотвода. Чтобы улучшить охлаждение XL4015, необходимо модифицировать схему регулятора тока, установив на корпус устройства радиатор.

Многие пользователи просто ставят радиатор сверху, но КПД такой установки невысокий. Систему охлаждения лучше всего разместить внизу платы, лицом к припою микросхемы. Для оптимального качества его можно распаять и установить на полноценный радиатор, используя термопасту. В этом случае пряди нужно будет растянуть. Возможна установка дополнительного охлаждения диодов, что значительно повысит КПД всей схемы.

Среди драйверов наиболее универсальным является регулируемый драйвер. В этом случае в схему устанавливается переменный резистор, который задает количество ампер на выходе. Эти характеристики обычно указываются в следующих документах:

• в спецификации на микросхему;
• в техпаспорте;
• в типовой схеме подключения.

Без дополнительного охлаждения микросхемы такие устройства выдерживают 1-3 А (в зависимости от модели ШИМ-контроллера). Слабым местом таких драйверов является нагрев диода и индуктивности. Для охлаждения выше 3А требуется мощный диод и ШИМ-контроллер. В этом случае стартер заменяют на более подходящий или перематывают толстой проволокой.

Как сделать стабилизатор напряжения на 12 вольт для светодиодов в авто на микросхеме L7812

Для создания качественного стабилизатора напряжения можно использовать 3-контактный стабилизатор постоянного напряжения L7812. Это устройство будет питать не только отдельные автомобильные лампочки, но и целую полосу светодиодов.

L7812

Компоненты:

1. Микросхема L7812.
2. Конденсатор 330 мкФ 16 В.
3. Конденсатор 100 мкФ 16 В.
4. Выпрямительный диодный на 1 ампер. Можно использовать 1n4001 или диод Шоттки.
5. Усадка 3 мм.
6. Подключение проводки.

Порядок сборки:

1. Слегка укорачиваем стабилизирующую ножку.
2. Используем сварку.
3. К короткой ножке добавляем диод, а затем конденсаторы.
4. На проводку наносим термоусадку.
5. Занимаемся сварочной проволокой.
6. Одеваем термоусадочную пленку, прижимаем строительным феном или зажигалкой. Важно не переборщить и не растопить термоусадку.
7. Подаем питание на вход с левой стороны, справа будет выход на светодиодную ленту.
8. Проводим тест: включаем освещение. Лента должна загореться, теперь ее продолжительность увеличится.

Вот так делается стабилизатор напряжения на 12 В своими руками.

Краткое описание lm317

Радиоэлектронный модуль LM317 — это микросхема, используемая в семестрах стабилизации тока и напряжения.

• Диапазон стабилизации напряжения от 1,7 до 37 В обеспечивает стабильную яркость светодиода независимо от скорости двигателя;
• Поддержка выходного тока до 1,5 А позволит подключить несколько излучателей света;
• Высокая стабильность допускает колебания выходных параметров всего на 0,1% от номинала;
• Имеет встроенную токоограничивающую защиту и фазу отключения при перегреве;
• Корпус микросхемы — это земля, поэтому при закреплении саморезом к кузову автомобиля количество монтажных проводов сокращается.

Область применения

• Стабилизатор напряжения и тока для отечественных светодиодов (в том числе светодиодных лент);
• Стабилизатор напряжения и тока для светодиода в автомобиле;

Стабилизатор для светодиодов на микросхеме L7812 в авто

Стабилизатор тока на светодиодах может быть собран на базе 3-х контактного регулятора постоянного напряжения (серия L7812). Настенный светильник идеально подходит для питания как светодиодных лент, так и отдельных лампочек в автомобиле.

Компоненты, необходимые для сборки такой схемы:

• микросхема L7812;
• конденсатор 330 мкФ 16 В;
• конденсатор 100 мкФ 16 В;
• выпрямительный диод на 1 ампер (например 1N4001 или аналогичный диод Шоттки);
• провода;
• усадка 3 мм.

Действительно, вариантов может быть много.

Схема подключения на базе LM2940CT-12.0

Корпус кардана может быть изготовлен практически из любого материала, кроме дерева. При использовании более десяти светодиодов рекомендуется прикрепить к стойке алюминиевый радиатор.

Возможно, кто-то пробовал и говорит, что можно легко обойтись без лишних хлопот, подключив светодиоды напрямую. Но в этом случае последние большую часть времени будут находиться в неблагоприятных условиях, поэтому долго не прослужат и полностью изнашиваются. Но тюнинг дорогих автомобилей обходится довольно дорого.

А что касается описанных схем, то их главное достоинство — простота. Создание не требует особых навыков и умений. Однако если схема слишком сложная, собрать ее своими руками не становится рациональным.